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눈으로 확인하는 완벽한 퀄리티를 경험하실 수 있습니다.

BENZ[ 벤츠 G63 AMG ] 무스웨이 앰프와 파스 스피커로 교체된 지바겐 사운드

유토피아카오디오
2025-05-12
조회수 537



[ 벤츠 신형 지바겐 ]

무스웨이 D8 DSP앰프

파스 88PM

파스 165GM




메인유닛  :  부메스터 NTG 5.5

미드 / 고음 스피커  :  파스 PI 88PM

미드우퍼  :  파스 PI 165GM

DSP  :  무스웨이 D8

ETC  :  전용 하네스  ,  도어방진 외





무스웨이 대전충청 프리미엄샵 유토피아카오디오 입니다.

대전 수입차 카오디오 전문점 유토피아사운드


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남자들의 로망인 차들이 많이 있죠.

하지만 로망 중의 로망!  모든 이들의 워너비 차량!

벤츠 지바겐 G63 AMG 차량이 유토피아에 입고되었습니다.


#대전카오디오

#세종카오디오


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585마력  86 토크의 엄청난 힘을 지닌 G63 차량입니다.

2.6톤의 거구의 제로백은 무려 4.5초 입니다.


M5를 타고있는 저로서  롤링이 무척 궁금합니다 ㅎㅎ

깍두기(?) 모양의 차량이 이렇게 빠를수 있는지??


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브라부스 휠 



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정말 보면 볼수록 매력이 철철 넘치는 벤츠 신형 지바겐 차량의 카오디오 개선 작업을 시작해 보겠습니다.

내용이 좀 많아요 !! ㅎㅎ


#청주카오디오

#천안카오디오



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지바겐의 카오디오는 부메스터 옵션이 탑재되어 있습니다.

NTG 5.5 버전의 인포이고  총 12개의 스피커가 10채널 앰프로 구동되고 있죠!


#대전지바겐

#대전벤츠카오디오



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하지만 2억이 넘는 지바겐의 카오디오는 정말 허무하기 짝이 없습니다.

출력은 약하지 않지만, 가벼운 음상과 스테이지감  그리고 뭉뚝한 음질까지..

차주께서도 듣기 거북한 사운드를 조금이라도 개선하기 위해 EQ를 조절해 놓으신 상황입니다.



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이제 무스웨이 DSP앰프와 파스 스피커로 교체하면서  벤츠 G63 차량의 부메스터 사운드를

확실히 개선해 드리겠습니다!



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우선 많이 부족하고 허술한 부메스터를 업그레이드 하기 위해 선택된 기종은 무스웨이 D8 입니다.

확실한 사운드 업그레이드를 위해서 꼭 필요한 선택 입니다!


#무스웨이

#대저무스웨이




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지바겐의 순정 앰프는 트렁크 운전석 벽면에 위치해 있습니다.

세단과는 다르게 고난의 길을 앞두고 있습니다 ㅎ


#무스웨이대전점

#벤츠무스웨이



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이렇게 트렁크의 모든 부분을 탈거해야 앰프를 찾을 수 있습니다 ㅎ

23년의 카오디오 경력을 가지고 있는 유토피아는  안전하게 모든 작업을 수행합니다요!



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나름 괜찮은 인클라우저로 위치한 벤츠 지바겐의 서브우퍼 입니다.

마초의 차량 답게  베이스의 양감도 풍성하게 만들어 드리겠습니다!



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이제 준비된 지바겐 전용 하네스를 연결하여 무스웨이 앰프를 장착해 보겠습니다. 



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배선을 결선한 뒤 앰프를 고정할 곳에 준비가 완료되었습니다.

배터리 옆면에 무스웨이 앰프를 고정하였습니다.


#MUSWAY

#벤츠G63AMG



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다음은 벤츠 지바겐의 스피커를 교체해 보겠습니다.

교체될 부분은 

- 고음 스피커  : 파스 88PM

  • 중음 스피커 : 파스 88PM

  • 저음 스피커 : 파스 165GM


#벤츠스피커



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최고급 스펙과 재질로 탄생한 벤츠 전용 유닛  88PM 모델입니다.

고급스러운 브라운 진동판과  매력적인 네오디움 마그넷까지!

고급 느낌이 솔솔~ 나네요!   


지바겐의 고음과 중역대 사운드를 책임질 막중한 임무를 지닌 녀석들입니다.

잘 부탁해!



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순정 스피커가 있습니다. 



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기존의 말도안되는 허접한 스피커는 제거하고, 새롭게 P88PM 미드레인지 스피커를 장착했습니다.

벤츠 전용이다보니 별다른 개조없이 쏘옥~


#파스스피커

#PHASS



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고급차의 설계는 다르네요.

꼼꼼한 울림통까지 마감이 완료되었습니다.



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와~ 정말 이쁘기 까지 하네요! 



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이제 고음스피커를 교체해 보겠습니다.

저 깊숙한 곳에서 숨어있는 녀석을 빼 버리고!



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구성되어 있는 고음 패시브를 연결해 줍니다.

트위터의 라인은 아쉽지만  미드 스피커와 와이어링 되어 있습니다.



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짜잔!

스피커 사이즈때문에 약간의 가공을 한 후  깔끔하게 트위터를 장착하였습니다.



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다음은 저역대를 재생해 줄 우퍼 스피커를 교체해 볼게요.

선정된 제품은 동일한 파스의 165GM 모델 입니다.

아주 인기가 많은 기종이죠!



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독특한 역방향 설계로 되어 있는 순정 우퍼는 아쉽지만 안녕! 



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단단하고 민첩한 베이스를 재생할 파스 우퍼를 단단하게 장착하였습니다. 



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그리고 좀더 확실한 사운드 전달을 위해 오디오플러스의 최고급 패스트링까지 부착합니다! 



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이제 유실되는 음없이 완벽한 사운드 전달이 되겠습니다! 



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강력한 사운드로 바뀔 차량의 진동을 억제해 주기 위해  방진작업까지 진행하였습니다. 


지바겐의 도어 잠김 사운드는 정말 매력적이죠!

처컥! 처컥!


좀더 매력적인 도어 개폐사운드에 한 몫 할 겁니다^^


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이렇게 장착이 완료된 뒤  안전하게 도어를 재조립하였습니다. 

부에서 보여진 스피커 흔적은 전~ 혀 없습니다! 


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이제 길고긴 카오디오 장착 작업은 대단원!    세팅 시간 입니다.

정밀한 장비를 사용해   벤츠 G63 차량의 사운드 정보를 수집중에 있습니다.


#대전무스웨이세팅



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대략 한시간 반정도의 세팅을 마친 후 너무나 안정적인 결과를 얻었습니다.


1차 세팅을 진행 한 후 차량에서  차주와 함께 2차 세팅까지 마무리 하였습니다.



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정말 사운드가 많이 달라졌습니다.

빈약한 중역과 고역의 존재감이 업그레이드 되면서, 사운드의 전달력이 훨씬 증가하였고,

앙상한 음상과 악기의 임장감이  뚜력하게 그리고 강력하게 바뀌었습니다.


지금까지 신형 벤츠 지바겐 차량이 사운드 업그레이드 작업이었습니다.

감사합니다.


#대전유토피아카오디오

#유토피아카오디오


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